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【三提三爭 公交先行】發(fā)展就要在增收節(jié)支上下硬功夫
發(fā)布者:dangqun / 發(fā)布時(shí)間:2023-03-28
  
“寒冬”已過,有人還在原地迷茫等靠,有人早已提前布局全力沖刺。

3月24日上午,在公司2023年度職工代表暨2022年度總結(jié)表彰大會(huì)上,公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員為2022年度“創(chuàng)新創(chuàng)效成果項(xiàng)目”代表頒發(fā)了獎(jiǎng)勵(lì),這是對(duì)公司員工刻苦鉆研的表彰,也是對(duì)公司大興創(chuàng)新創(chuàng)效之風(fēng)的堅(jiān)定支持。

此前,根據(jù)公司創(chuàng)新創(chuàng)效激勵(lì)辦法有關(guān)規(guī)定,經(jīng)公司創(chuàng)新創(chuàng)效評(píng)審委員會(huì)評(píng)審認(rèn)定,8個(gè)“五小成果”項(xiàng)目,2個(gè)職業(yè)技能競賽類項(xiàng)目、1個(gè)發(fā)明創(chuàng)造類項(xiàng)目被評(píng)審認(rèn)定為2022年度創(chuàng)新創(chuàng)效項(xiàng)目。

其中,奧冠交通科技有限公司《一種車用氣動(dòng)集中潤滑系統(tǒng)》實(shí)用新型專利,截至2022年底累計(jì)銷售金額74.6萬元,實(shí)現(xiàn)利潤34.1萬元。車輛維修分公司團(tuán)隊(duì)從零起步,解決了車載電子設(shè)備的大部分問題,為公司節(jié)約維修材料成本50余萬元。此外,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體維修技術(shù)突破,節(jié)約車輛維修成本29.6萬元。

11個(gè)創(chuàng)新創(chuàng)效項(xiàng)目無一不是相關(guān)領(lǐng)域或從無到有、或出類拔萃的突破之舉,皆是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的心血凝結(jié),更是公司“增收節(jié)支”戰(zhàn)略成效的具體體現(xiàn)。

成本的下降有目共睹,利潤的增長落地有聲。一個(gè)企業(yè)發(fā)展的始終,總繞不開增收節(jié)支的話題,這是公司的必答題,也是每個(gè)單位的必修課。

公司黨委在“1359”工作思路中提到“聚焦增收節(jié)支,建設(shè)效益公交”的任務(wù),以“主輔業(yè)協(xié)同發(fā)展”“激勵(lì)引導(dǎo)降本增效”為工作著力點(diǎn),凝結(jié)了公司業(yè)務(wù)發(fā)展長期探索實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)與智慧,為各營運(yùn)單位業(yè)務(wù)開拓樹立了一支風(fēng)向標(biāo)。

2022年以來,公司陸續(xù)開通了柳泉中學(xué)、淄博工業(yè)學(xué)校(臨淄)、博山中學(xué)、淄川區(qū)般陽中學(xué)、高新區(qū)實(shí)驗(yàn)中學(xué)、高新區(qū)第一中學(xué)、沂源一中等定制公交助學(xué)專線,這是兼顧當(dāng)時(shí)疫情防控要求與學(xué)生上下學(xué)實(shí)際訴求的一種共贏結(jié)合。此外,定制公交助學(xué)專線的開通也在為家長分擔(dān)接送任務(wù)、保護(hù)學(xué)生通勤安全、減少高峰時(shí)段道路擁堵等方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。

在全市公交公益屬性愈加凸顯的今天,定制公交的發(fā)展成為公司業(yè)務(wù)開拓的關(guān)鍵點(diǎn),也是業(yè)務(wù)增收的增長點(diǎn)。當(dāng)然,這一方面需要相關(guān)部門的引導(dǎo)與支持,更重要的還是公司自身造血能力的提升,開拓與增長是不變的旋律。

公交婚車、勞務(wù)定制公交等為公司業(yè)務(wù)開拓打開了新的思路。隨著經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇,依托于文旅事業(yè)、鄉(xiāng)村振興等契機(jī),大量的社會(huì)通勤需求有待開發(fā)。前提在于做好公交形象宣傳,擴(kuò)大社會(huì)受眾面,博取價(jià)值認(rèn)同,產(chǎn)生合作信任,要注重靈活變通,找準(zhǔn)關(guān)鍵的需求點(diǎn)并加以放大。

須知,承擔(dān)社會(huì)責(zé)任與實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增收絕不矛盾,“走出去”“引進(jìn)來”的開拓戰(zhàn)略從未過時(shí)。只有深刻把握時(shí)代之變、公交之進(jìn)、乘客之呼,變被動(dòng)為主動(dòng),才能在公交這塊深厚的土地上“種”出百花齊放,在定制公交這個(gè)大舞臺(tái)上展現(xiàn)百家爭鳴。

宏觀層,降本增效;微觀處,節(jié)能減耗。公司始終致力于降低公交車能耗成本,并采取了從錯(cuò)峰充電到駕駛技巧培訓(xùn),再到節(jié)能獎(jiǎng)勵(lì)等一系列行之有效的措施。
為充分利用充電低價(jià)時(shí)段,充電員合理安排,確保完成營運(yùn)任務(wù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰充電。這是公司踐行綠色交通發(fā)展,實(shí)現(xiàn)公交車輛能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的有效措施,不僅保障了電動(dòng)公交車的用電需求,還通過享受平谷時(shí)段的優(yōu)惠電價(jià)政策降低了用電成本,實(shí)現(xiàn)效率效益雙提升。同時(shí),公司也在積極籌措激發(fā)自身造血能力,公交東站光伏發(fā)電站的建成使用也為公司節(jié)省用電開支立下了汗馬功勞。
當(dāng)然,節(jié)能減耗要貫徹始終。從入職公司開始實(shí)習(xí),每一位公交車長都要學(xué)會(huì)如何節(jié)能駕駛,這包括駕駛過程中輕踩剎車,緩踩電門,保持車速平穩(wěn),以及夏日合理使用空調(diào)等。目前公司已經(jīng)開始試行能耗排名,評(píng)選“節(jié)能標(biāo)兵”,真正為節(jié)能減耗樹立典范。
增收節(jié)支,厚積薄發(fā)。為聚力實(shí)現(xiàn)全市“3510”發(fā)展目標(biāo)和“強(qiáng)富美優(yōu)”城市愿景,淄博公交在現(xiàn)代化建設(shè)中勇當(dāng)先鋒、爭作表率,增收節(jié)支成為穩(wěn)中求進(jìn)的重要手段,為公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展打好基礎(chǔ),埋下鋪墊。
畢竟,發(fā)展始終是硬道理。


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