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【三提三爭(zhēng) 公交先行】匠心潛鉆研 技能提效益
發(fā)布者:dangqun / 發(fā)布時(shí)間:2023-09-04
  車(chē)載智能顯示器是公交車(chē)行駛和臨時(shí)停靠時(shí)幫助駕駛員觀察車(chē)廂情況的重要輔助設(shè)備,當(dāng)車(chē)廂內(nèi)站滿(mǎn)乘客,它是駕駛員的前沿“哨兵”,為駕駛員傳遞車(chē)廂盲區(qū)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)發(fā)揮了重要作用。但由于長(zhǎng)時(shí)間使用以及受環(huán)境因素影響,車(chē)載智能顯示器會(huì)出現(xiàn)屏幕失靈、屏幕不清晰等故障,從而影響駕駛員正常使用,而返廠維修,不僅增加成本,而且維修周期長(zhǎng),影響線路正常運(yùn)營(yíng)。
為解決這一問(wèn)題,車(chē)輛維修分公司成峰車(chē)間,充分發(fā)揮工匠精神,組織專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)維修流程、效益提升、價(jià)值實(shí)現(xiàn)等方面進(jìn)行分析研究,提出有效的解決方案。通過(guò)利用萬(wàn)用表對(duì)線路板上電容的測(cè)量找到故障點(diǎn),使用熱焊槍更換電容和貼片電阻解決故障。使設(shè)備維修成本大大降低,維修效率成倍提高。

今年5月至到7月底,成峰車(chē)間共修復(fù)各營(yíng)運(yùn)分公司損壞車(chē)載顯示器一體機(jī)39臺(tái),車(chē)載監(jiān)控主機(jī)50臺(tái)、監(jiān)控?cái)z像頭39個(gè),修復(fù)率達(dá)100%,實(shí)際共節(jié)約成本約350000元。

通過(guò)激發(fā)職工鉆研學(xué)習(xí)的工匠精神,實(shí)現(xiàn)設(shè)備自主維修,不僅提升了職工多元化維修技能,同時(shí)還減少了對(duì)外部維修服務(wù)的依賴(lài),節(jié)約人力成本;不僅提高生產(chǎn)效率,減少因顯示器故障而導(dǎo)致的生產(chǎn)停滯,延長(zhǎng)了顯示器的使用壽命,降低更換成本。真正用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“效益公交、科技公交”的深刻內(nèi)涵。


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