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　　在淄川、沂源郵政網(wǎng)點(diǎn)，工作人員正忙著分揀快遞包裹，然后將一部分整理出來，與公交車長(zhǎng)一起動(dòng)作麻利地放進(jìn)公交車，雙方接收完畢后，這些快遞“坐著”公交車，被送到各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)點(diǎn)。像這樣能拉快遞的公交車正是公司開通的“客貨郵”融合專線。 公司在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，因山區(qū)村居比較分散，加之運(yùn)輸成本較高，大量農(nóng)產(chǎn)品不能及時(shí)出售，成了許多村民的“心病”。為解決此類問題，公司利用城鄉(xiāng)公交線路點(diǎn)多面廣的優(yōu)勢(shì)，依托各鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政快遞配送中心，開啟了“公交帶貨”模式。
“既拉人，又拉貨，合理更便捷。”“客貨郵”融合專線得到了廣大村民的熱烈反映，不僅極大地方便了農(nóng)村群眾的出行，還解決了長(zhǎng)期以來困擾農(nóng)村物流配送和寄遞的問題，助力鄉(xiāng)村振興之路越走越寬。截至目前，公司已開通“客貨郵”融合專線11條。
快遞搭乘公交“順風(fēng)車”直達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)乃至村莊，農(nóng)產(chǎn)品再隨著郵政、公交進(jìn)城，實(shí)現(xiàn)了“快遞下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的雙向流通。“客貨郵”融合專線正在成為鄉(xiāng)村振興路上的一道亮麗風(fēng)景。

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